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Mercedes inicia temporada 2026 da F1 com dobradinha na Austrália

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3 meses atrás

8 de março de 2026

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A temporada 2026 da Fórmula 1 teve um início espetacular e surpreendente neste domingo, com o Grande Prêmio da Austrália consagrando a Mercedes como a equipe a ser batida. O piloto britânico George Russell conquistou a vitória em Albert Park, liderando uma impressionante dobradinha da equipe alemã, com seu companheiro de equipe, o italiano Andrea Kimi Antonelli, garantindo o segundo lugar.

Desde os treinos classificatórios de sábado, os carros da Mercedes já haviam sinalizado seu potencial, e na corrida, confirmaram a superioridade, cruzando a linha de chegada confortavelmente à frente das Ferraris. Charles Leclerc, da Ferrari, ficou com a terceira posição, enquanto o heptacampeão mundial Lewis Hamilton terminou em quarto.

“Foi uma batalha infernal no início! Tive uma largada ruim e algumas disputas muito intensas com o Charles”, comentou um aliviado Russell após a bandeirada. “Estou extremamente feliz por ter conseguido chegar na frente.”

Destaques e recuperações na pista

O público australiano, embora desapontado com a ausência de seu ídolo local, Oscar Piastri, testemunhou uma corrida repleta de emoções. Piastri, da McLaren, sofreu um acidente na volta de formação do grid ao passar por uma zebra, impedindo-o de largar e frustrando suas esperanças de um bom resultado em casa.

Antonelli domina o caos em Mônaco e dispara na liderança do Mundial

A corrida também marcou a entrada do brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, que conseguiu um bom nono lugar, pontuando em sua primeira etapa da temporada. O campeão do ano passado, Lando Norris (McLaren), começou com um sólido quinto lugar, seguido de perto pelo holandês Max Verstappen (Red Bull), que protagonizou uma notável corrida de recuperação, largando da última posição devido a um acidente na classificação e escalando o pelotão até o sexto posto.

O Top 10 foi completado pelos britânicos Oliver Bearman (Haas) e o estreante Arvid Lindblad (Racing Bulls), que teve uma excelente largada, e o francês Pierre Gasly (Alpine).

Adaptação aos novos regulamentos:

A performance dominante da Mercedes é um forte indicativo de sua excelente adaptação ao novo regulamento da Fórmula 1 para 2026. A categoria implementou mudanças significativas, especialmente nos motores, que agora utilizam uma configuração híbrida de 50% combustão e 50% elétricos. Embora houvesse críticas e dúvidas dos pilotos sobre a possibilidade de ultrapassagens com os novos carros, o Grande Prêmio da Austrália demonstrou o contrário, com inúmeras trocas de posição e disputas acirradas, como o embate inicial entre Russell e Leclerc.

Antonelli domina o caos em Mônaco e dispara na liderança do Mundial

A próxima etapa do Mundial de Fórmula 1 promete mais emoções e acontecerá no próximo final de semana, com o Grande Prêmio da China, no Circuito Internacional de Xangai.

Resultado do Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1

George Russell (GBR/Mercedes ) 1:23:06.801
Andrea Kimi Antonelli (ITA/Mercedes) +2.900
Charles Leclerc (MON/Ferrari) +15.500
Lewis Hamilton (GBR/Ferrari) +16.100
Lando Norris (GBR/McLaren) +51.700
Max Verstappen (HOL/Red Bull) +54.600
Oliver Bearman (GBR/Haas) +1 volta
Arvid Lindblad (GBR/Racing Bulls) +1 volta
Gabriel Bortoleto (BRA/Audi) +1 vuelta
Pierre Gasly (FRA/Alpine) +1 volta
Esteban Ocon (FRA/Haas) +1 volta
Alexander Albon (TAI/Williams) +1 volta
Liam Lawson (NZL/Racing Bulls) +1 volta
Franco Colapinto (ARG/Alpine) +2 voltas
Carlos Sainz (ESP/Williams) +2 voltas
Sergio Pérez (MEX/Cadillac) +3 voltas
Lance Stroll (CAN/Aston Martin) +15 voltas

Volta mais rápida da prova: Max Verstappen (HOL/Red Bull) 1:22.091 na 43ª volta (velocidade média: 146,340 km/h)

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Da Redação

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fórmula 1

Antonelli domina o caos em Mônaco e dispara na liderança do Mundial

Publicados

6 horas atrás

7 de junho de 2026

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Da Redação

Em uma tarde marcada por acidentes e abandonos em série, o jovem Kimi Antonelli provou por que é a nova sensação da Fórmula 1. O piloto da Mercedes ignorou a pressão das ruas de Monte Carlo e venceu o Grande Prêmio de Mônaco, consolidando uma vantagem ainda mais confortável no topo da tabela do Campeonato de Pilotos. Lewis Hamilton e Isack Hadjar completaram o pódio de uma corrida que viu sete carros ficarem pelo caminho.

A prova começou com um balde de água fria para a Red Bull. Logo na largada, o atual campeão Max Verstappen enfrentou uma falha mecânica crítica, perdendo posições rapidamente até se tornar a primeira baixa do dia. Enquanto isso, Antonelli mantinha a ponta com uma frieza impressionante, abrindo distância para as Ferraris de Hamilton e Charles Leclerc.

Sobrevivência e Estratégia

A corrida de rua, conhecida por não perdoar erros, fez outras vítimas de peso. Nomes como Lando Norris e Valtteri Bottas também abandonaram devido a problemas técnicos. A tranquilidade de Antonelli só foi testada a 20 voltas do fim, quando Lance Stroll colidiu na última curva, forçando a entrada do Safety Car.

O incidente reagrupou o pelotão e abriu uma janela para paradas estratégicas nos boxes. Para alguns pilotos, o Safety Car foi a salvação, permitindo o cumprimento de punições por excesso de velocidade no pit lane sem grandes perdas de posição.

Antonelli domina o caos em Mônaco e dispara na liderança do Mundial

Drama Local e Pódio Inédito

A relargada trouxe o momento mais dramático para a torcida monegasca. Charles Leclerc, que lutava pelo pódio, sofreu um acidente idêntico ao de Stroll, provocando uma bandeira vermelha para reparos na pista. O abandono do “dono da casa” abriu caminho para Isack Hadjar, que herdou a terceira posição e conquistou seu primeiro pódio com a Red Bull.

Pierre Gasly, que cruzou a linha de chegada em terceiro, acabou despencando na classificação final após ser penalizado em dez segundos por infrações anteriores. Com isso, Oscar Piastri e Liam Lawson herdaram o quarto e quinto lugares, respectivamente.

Feitos Históricos no Pelotão Intermediário

A Racing Bulls celebrou o sexto lugar de Arvid Lindblad, enquanto a Cadillac fez história ao pontuar pela primeira vez na categoria com Sergio Perez, que terminou em décimo. O resultado do mexicano, contudo, segue sob análise dos comissários devido a uma possível largada queimada.

Desempenho do brasileiro Gabriel Bortoleto

Bortoleto começaria a prova em 16º lugar, mas com a falha identificada no seu carro antes da largada, teve que recolher para a garagem da Audi e começar a prova de lá. Ele seguiu sem grandes avanços no decorrer da disputa: fez seu pit stop logo no segundo giro, para trocar os pneus médios pelos duros e estender sua permanência na pista.Por fim, o jovem conseguiu avançar na terceira relargada na 70ª volta: ultrapassou Franco Colapinto, capitalizou a punição de George Russell e também o abandono de Carlos Sainz – que rodou após um toque de rodas com Nico Hulkenberg. Após a bandeirada, o alemão foi punido em 10s pelo incidente, alçando Bortoleto do 13º ao 12º lugar.

Antonelli domina o caos em Mônaco e dispara na liderança do Mundial